Shell Helix Ultra X 5W-30 使用心得 - 寧靜與性能的平衡 (2026 API SQ 更新)

Shell Helix Ultra X 5W-30 使用心得

【SAE 30、MB 229.5、API SP/SQ、Group 3+】

有看前面幾篇【尋油之路】的網友，大概知道我最後選擇【Shell Helix Ultra X 5W-30】這支油（簡稱 HUX530）。今天來說這支油用了 7,500KM 後的心得，比較基準是賓士原廠機油【MB 229.5 5W-40】（簡稱 MB540）：

• 熱車時間 HUX530 的熱車時間大幅縮短，因為 40 度黏度低，循環速度快。

• 怠速寧靜度 怠速震動及引擎聲明顯比 MB540 安靜，這點出乎意料（通常黏度高較安靜），可能是殼牌的 GTL 秘方？

• 拉轉順暢度 黏度 30 的優勢，拉轉毫無疑問比 MB540 快速，尤其高速公路退檔超車（8 檔退 7 檔）貼背感更強。

• 滑行距離 滑行距離相當長，引擎阻力非常低，引擎煞車力道幾乎沒有。

• 衰退及消耗量 使用 7500KM 後，寧靜度及拉轉無變化，油尺檢查油量未增減。

結論

以 HUX530 對比賓士原廠機油，表現基本上是完勝，升級感相當明顯。

寫這篇的時間是 2026 年，雖然國外 Shell 已將此系列更新至最新的 API SQ 認證（針對正時鏈條磨損與 LSPI 有更嚴格的保護標準），但台灣市面目前主要流通的仍是 API SP 版本。不過即便如此，在台灣還找不到第二支更適合 W205 且符合【SAE 30、MB 229.5、API SP/SQ、Group 3+】規格的機油，我也會繼續使用，若未來台灣引進 SQ 版本，保護力只會更強。