Cambio de batería LiFePO4 Green Run 2 en el W205 (Actualizado: 29/07/2026)
Registro de actualizaciones
- 20 de abril de 2025
Instalación de la batería LiFePO4 [Hongyi B24L] en un vehículo japonés para desplazamientos cortos: Batería Hongyi B24L LiFePO4 - 2 de octubre de 2025
Preventa con descuento del Green Run 3:- LN3 100Ah 12.000 元 (equivalente AGM 160Ah)
- 15 de diciembre de 2025
Instalación de la batería LiFePO4 [Hongyi LN2] en un MG HS por parte del cliente. - 29 de julio de 2026
Preventa con descuento del Green Run 3 LN2:- LN2 50Ah 9.999 元 Formulario de preventa (equivalente AGM 80Ah)
Proceso de cambio del batería de litio en el W205
El Mercedes-Benz Clase C (W205) de Abín condujo durante aproximadamente tres años; un día, el sistema de arranque y parada en ralentí falló repentinamente e instrumentación mostró una alerta:
Después de revisar el vehículo Mercedes-Benz, el técnico determinó que la batería estaba envejecida y con rendimiento insuficiente, recomendando su reemplazo lo antes posible. Aunque algunos conductores sugirieron utilizar un cargador, considerando las advertencias del Ministerio de Trabajo sobre seguridad laboral laboratorio y el incidente en la sala de servidores de China Telecom evento, se decidió priorizar la salud.
Después de utilizar la batería antigua durante más de un mes, descubrí que el sistema de arranque y parada en ralentí resultó ser más conveniente; sin embargo, apareció una demora del arranque de aproximadamente medio segundo, por lo que cambié inmediatamente.
Batería original
- Modelo: AGM-70 LN3 760CCA
- Precio de fábrica: aproximadamente 10.000 yuanes
- VARTA E39: aproximadamente 7.000 yuanes
La búsqueda revela que ya existen múltiples modelos de baterías LiFePO4 para arranque, y sistemas como los de gama alta doble batería o Porsche han utilizado esta tecnología durante años:
- Batería de litio original AMG GTS (Grupo A123)
- Batería de litio original BMW M Series (GS - Grupo Yuasa) (Artículo RCE)
- Batería de litio original Ferrari (Grupo A123)
- Batería de litio antigua Porsche original (Grupo GAIA) (Reemplazo de 18Ah de litio por batería de plomo-acido de 60Ah)
- Batería de litio nueva Porsche original (Grupo LG)
Ventajas principales de las baterías de iones de litio
- Rendimiento de carga y descarga
- Alta eficiencia de recarga, que extiende la vida útil del generador.
- Respuesta rápida en descarga.
- Adaptabilidad al entorno
- Estabilidad en temperaturas extremas
- Resistencia a altas temperaturas sin riesgo de explosión
- Características físicas
- Reducción de peso del ~60 % (de 22 kg a 9 kg)
- Baja tasa de autodescarga, sin preocupaciones por almacenamiento prolongado
- Validación del consumo de combustible
- La alta eficiencia de carga reduce el desperdicio de energía
- El estudio sobre la eficacia de las baterías de litio hierro (LiFePO4) para arranque, mostrado en
, demuestra que se puede optimizar el consumo de combustible.
Recordatorio de mantenimiento para baterías de iones de litio:
- La batería envejecida puede presentar un ligero hinchamiento.
- Durante el mantenimiento, los técnicos revisarán la batería; si se detecta una deformación, estará lista para ser reemplazada.
- El deterioro de la batería suele no ser muy evidente.
- Si el arranque deja de ser fluido, debe realizarse un control inmediato o proceder al cambio.
Comparación de marcas
| Marca | Origen y características de la celda | Arrancador de emergencia | Garantía | Precio |
|---|---|---|---|---|
| 長園科 | Celdas OEM (Certificación de no inflamabilidad de grado automotriz) | No | 2 años | Bajo |
| 弘毅 | Antigua fábrica OEM de Nokia / Buena mano de obra | No | 3 años | Medio |
| 鐵力 | Marca emergente (Startup) / Fabricante desconocido | No | 2 años | Medio |
| MegaLife | Marca japonesa | Sí | 2 años | Medio-Alto |
| 麻新(語璽) | Mano de obra como se muestra en la imagen, BMS (Interfaz de ingeniería cercana a BMS Jiabaida) | Sí | 2 años | Alto |
Seleccionar la razón
- Excluir pequeñas fábricas:
- Ubicación del taller desconocida
- Riesgo de celdas secundarias
- El BMS necesita optimización
- Elegir Longy Green Run 2:
- La fábrica de fabricación tiene una identificación clara
- Garantía superior a la de las baterías al ácido plomo
- Precio razonable

Litio-fósforo de hierro 50Ah equivalente a plomo-ácido 70Ah
Los vendedores han subestimado la capacidad: las baterías de hierro-litio pueden alcanzar una profundidad de descarga del 90-95% sin afectar su vida útil; incluso cuando queda un 30% de carga, el voltaje se mantiene alrededor de los 13V. La capacidad real utilizable es 1,6 veces superior a la de plomo-ácido; una batería LiFePO4 de 50Ah equivale a 80Ah de plomo-ácido, superando la capacidad original del vehículo.
Instalación y servicio
Seleccione Mega Power Energy (Facebook: https://www.facebook.com/MegaPowerEnergyTaiwan/): a través de la lista de tiendas aliadas nacionalmente de [Green Run Battery] (https://www.facebook.com/GreenRunBattery/posts/2765154940462553).
- Instalación sin apagar el equipo
- Monitorización de la diferencia de presión con un multímetro de corriente Fluke
- Registro completo de los parámetros
- Configuración del ordenador
Reglamento de registro de parámetros
Batería de litio para arranque de motocicleta
Marcas oficiales del mercado (con protección de carga y descarga):
- Jinxin
- NCY
- BOSCH