SENTRA B17 弘毅リチウム鉄バッテリー B24Lへの交換
車種：NISSAN SENTRA B17
ブランド：弘毅電池
型番：55B24LT2 50Ah
購入の経緯
数年前から、我が家の輸入車は順次 GreenRun リチウム鉄バッテリー に交換しました。使用感も寿命の性能も非常に満足しています。このSENTRAに元々搭載されていた国際ブランドCAOSの青いバッテリーは、3年以上使用した結果、性能の低下が見られ始めたため、この機会にリチウム鉄バッテリーへのアップグレードを決定しました。
しかし、台湾の市場では日規のリチウム鉄バッテリーの選択肢があまり多くなく、ほとんどの製品が個人業者からのものであったり、工場の情報が明確に示されていません。中国市場には12Vリチウム鉄ブランドは多数ありますが、一部のブランドには容量の虚偽表示や作りが粗いといった問題があります。様々な比較を行った結果、最終的に 弘毅 (Houny) を選択しました。主な理由は以下の通りです：
- かつて Nokiaの携帯電話バッテリーOEM工場 であり、技術的な背景が深い。
- 現在、自社ブランドの自動車スターターバッテリーを生産するだけでなく、欧米ブランドの蓄電バッテリーも受託製造している。
- 中国のネットユーザーから正規ブランドと評価されており、評判が良い。
- オンラインには分解動画があり、内部の作りが優れていることが示されており、また暴力破壊テストによって安全性が検証されている。
- 最近、台湾には代理店が輸入しており、中国現地で購入する場合でも、メーカーから3年間の保証を提供している。
リチウム鉄は放電深度（DoD）が深いため、実際の使用可能容量は鉛酸バッテリーの1.6倍に相当します。50Ahのリチウム鉄は、80Ahの鉛酸バッテリーに匹敵し、十分すぎるほどです。
開封の詳細
パッケージングと保護
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最初のスポンジ材を取り除いた後の外観
バッテリー本体
バッテリー本体の外観
プラス・マイナス端子が欧州規格の大きなタイプ設計
取り付け作業
準備工具
- 10mm L字ソケット
- OBDメモリーセーバー (無停電用)
- 電源（任意の12Vバッテリー）
注意事項：端子規格の適合性
今回は中国の知人にお願いして購入しましたが、バッテリーを受け取った際、端子のサイズが合わないという予期せぬ問題に直面しました。これは購入時に注意すべき細部でした。
- 中国市場の自動車用スターターバッテリーは、主に大きな端子（19.5/17.9mm）を採用しています。
- 台湾の日系車（例：SENTRAなど）は、主に小さな端子（14.7/13mm）を採用しています。
このブランドには小さな端子のモデルも選べるところがあるにもかかわらず、すでに間違って購入してしまったため、純銅製の大口径から小口径への変換アダプターを補修する必要があり、そのせいで取り付けまで一週間ほど待つことになりました。
取り付け手順
最終的に本日交換作業が完了し、プロセス全体を通してOBDメモリーセーバーを使用して無停電での取り付けを行いました。
取り付け前にOBDメモリーセーバーで測定したところ、到着時の電圧は13.4Vでした
完了報告と感想
取り付け完了
初期の使用感は以下の通りです：
- 仕上がりと質感：梱包が適切で、バッテリー本体の作りが精巧です。
- 電圧表現：取り付け後、BMS（バッテリー管理システム）が待機電圧に低下するスピードが速くなりました。
- 始動反応：車両の始動時の反応は、3年間使用した大手ブランドの青いバッテリーよりも明らかにスムーズになりました。
- 耐久性：台湾ブランドのGreenRunと同等の耐久性を発揮できるかは、まだ時間による検証が必要です。
半年使用後：
友人や知人から、「以前時々発生していたトランスミッションのギアが入りにくい現象」が、リチウム鉄バッテリーに交換して以来、半年にわたって一度も起こっていないと報告を受けました。