Der Weg zum W205 (7) - Benzin-zertifiziert und LSPI-freies Motoröl 5W30 (Teil 2)
Wahl und Vergleich von Motoröl
Als Kandidaten für das Motoröl, wie in Teil 1 dargestellt, wird 0W vorläufig ausgeschlossen. Die Gründe dafür sind:
- Shell 0W40: Obwohl es eine bessere Fließfähigkeit bei sehr niedrigen Temperaturen aufweist als das 5W30, ist sein Viskositätswert bei 40 °C höher als der des 5W30. Unter den klimatischen Bedingungen in Taiwan bietet es daher einen schlechteren Startschutz.
- Ravenol SSV: Die Produktionsjahre für dieses Öl über dem chinesischen Kanal sind zu alt, sodass es ausgeschlossen wird.
Vergleichsmotoröl
- Shell Helix Ultra 5W-40
- Shell Helix Ultra X 5W-30
- Total Quartz Ineo MC3 5W-30
- Castrol Edge M 5W-30
Alle diese Öle erfüllen die Zertifizierungen nach ISO 11672:2018 (MB 229.5) und MB 229.52.
Bei den Zulassungsstandards ist der Motorverschleißstandard identisch; daher sind nur Öle mit derselben Zertifizierung sinnvoll miteinander zu vergleichen, um Parameter zu vergleichen.
Vergleich der Motorölparameter (aktualisiert für 2026)
| Name | Shell Helix Ultra 5W-40 | Shell Helix Ultra X 5W-30 | Total Ineo MC3 5W-30 | Castrol Edge M 5W-30 | |——|————————-|—————————|———————-|———————-| | Zertifizierung | 229.5 / LL01 / SP/SQ | 229.5 / LL01 / SP/SQ | 229.52 / LL04 / SP | 229.52 / LL04 / SP | | Viskosität bei 40 °C | 75,7 | 66,4 | 69 | 68 | | Viskosität bei 100 °C | 12,8 | 11,8 | 12 | 12 | | HTHS | 3,5+ | 3,5+ | 3,5+ | 3,5+ | | TBN | 10 | 10 | 6 | 6 | | Schmelzpunkt | -45 | -48 | -36 | -39 | | Siedepunkt (Flash Point) | 242(D92) | 245(D92) | 230(D92) | 232(D92) | | Grundöl | Gruppe III+ (CAS:848301-69-9) | Gruppe III+ (CAS:848301-69-9) | Gruppe II(2) (CAS:64742-54-7) | Gruppe II(2) (CAS:64742-54-7) |
Analyse der einzelnen Parameter
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Zertifizierung
Shell’s zwei Öle wurden bereits im Jahr 2026 aktualisiert und verfügen über die Zertifizierung nach API SQ. Im Vergleich zu SP sind bei der SQ-Klasse strengere Prüfstandards für das Verschleißverhalten des Antriebskettenanlaufs sowie von LSPI (Low-Shear Piston Deposit) vorgeschrieben, was einen umfassenderen Schutz bietet. Die aktuell auf dem Markt erhältlichen Versionen von Total und Castrol sind in der Regel bereits auf SP aktualisiert worden. -
Viskosität bei 40 °C
Sie beeinflusst die Startschmierung. Ein niedrigerer Wert bedeutet eine höhere Flüssigkeit, wodurch sich die Bauteile schneller schmieren lassen und das Verschleiß beim Start reduziert wird. - Viskosität bei 100 °C
Sie repräsentiert die Viskosität des Öls unter den Betriebstemperaturen. Unter gleicher Zertifizierung sind die Verschleißstandards identisch. - Normale Fahrbedingungen → Niedrige Viskosität spart Kraftstoff.
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Fahrleistung über 120.000 km → Hohe Viskosität erhält den Zylinderdruck aufrecht.
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HTHS (Hohtemperatur-Hochscherverschneidungsviskosität)
Sie beeinflusst die Scherfestigkeit des Ölfilms und ist ein Maß für das Verschleißschutzvermögen. Unter der Zertifizierung 229.5/52 sind die Standards gleichgesetzt. -
TBN (Totalkonzentration an Basenwert)
Dies bezieht sich auf die Lebensdauer des Öls und beeinflusst den Ölwechselintervall. Laut Empfehlung der Hersteller beträgt das Ölwechselintervall für 229,5 bis zu 25.000 km, während es bei 229,51/52 nur auf ca. 15.000 km beschränkt ist. -
Fließpunkt (Pour Point)
Die niedrigste Temperatur, unter der das Öl noch fließen kann. Shell verwendet GTL-Basisöle; deren Fließeigenschaften bei niedrigen Temperaturen (–45 bis –48 °C) überlegen sind im Vergleich zu herkömmlichen VHVI-Ölen. -
Flammpunkt (Flash Point)
Dies ist die Verbrennungstemperatur des verdampften Öls. Je höher der Wert, desto besser; er beeinflusst den Ölverbrauch. Das GTL-Basisöl von Shell aufgrund seiner geordneten Molekülketten erreicht einen Flammpunkt über 240 °C, im Gegensatz zu VHVI bei ca. 230 °C. Dies führt zu einer geringeren Verdunstung und einem niedrigeren Verbrauch. - Basisöle
Der Schlüssel zur Ölqualität: - Shell verwendet GTL (Fischer-Tropsch-synthetisches Basisöl), eingestuft als Gruppe 3+.
- Total/Castrol verwenden VHVI (hochhydrocracktes Basisöl), das weiterhin der Kategorie Gruppe 2 Mineralöle zugeordnet ist.